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The Italian Sea Group

Di Press Mare
04/11/2026 - 13:07

TISG, conti in peggioramento e allarme dei sindacati: il 10% ai creditori mette a rischio l'indotto

La perdita di The Italian Sea Group sale a 58,7 milioni di euro al 30 settembre, il patrimonio netto è negativo per 435,2 milioni e la liquidità scende a 1,8 milioni. I sindacati chiedono garanzie sull'occupazione dopo la scelta dell'offerta di SRI Group, mentre cresce la preoccupazione per l'indotto: il concordato potrebbe riconoscere ai creditori chirografari appena il 10% di quanto dovuto

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The Italian Sea Group, Marina di Carrara
Di Press Mare
03/11/2026 - 09:31

The Italian Sea Group, Borsa Italiana sospende le azioni TISG dalle negoziazioni

Borsa Italiana ha disposto la sospensione dalle negoziazioni delle azioni The Italian Sea Group. Il provvedimento arriva all’indomani delle decisioni del CdA sul concordato preventivo e sull’offerta di SRI Group Global Limited. Rinviata al 10 dicembre l’approvazione della semestrale 2026

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The Italian Sea Group, le strutture di Marina di Carrara
Di Press Mare
02/11/2026 - 20:47

The Italian Sea Group sceglie SRI Global: concordato e cessione per 220 milioni

Il CdA individua l’offerta di SRI Global come base del piano depositato al Tribunale di Firenze, ma si impegna a modificarlo in caso di rilanci migliori. Prima l’affitto dell’azienda, poi la cessione. Ai chirografari circa il 10%, nulla agli azionisti

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TISG, il nodo delle 16 costruzioni da completare nel piano di Costantino
Di Press Mare
23/10/2026 - 09:08

TISG, il nodo delle 16 costruzioni da completare

Nei cantieri di The Italian Sea Group restano da completare 16 unità: 14 grandi yacht in metallo e due Tecnomar for Lamborghini 63, secondo quanto ricostruito da PressMare. È su questo perimetro industriale che dovrà pronunciarsi il CdA, da quanto abbiamo appreso atteso già lunedì 26 ottobre, per esaminare le cinque offerte vincolanti. Intanto prende corpo l’ipotesi che Giovanni Costantino scelga di proseguire autonomamente il risanamento, con un piano da 140 milioni di euro che comprenderebbe la cessione del solo cantiere della Spezia

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Galileo è una linea di megayacht di 82 metri in acciaio e alluminio attualmente in costruzione da TISG
Di Press Mare
22/10/2026 - 10:47

TISG, due strade per il futuro dei cantieri: Azimut Benetti punta sulla ripartenza, SRI Global sul rilancio dei marchi

Roul de Forcade per il Sole 24 Ore, anticipa il piano di Azimut Benetti per The Italian Sea Group: riavvio immediato della produzione, poi espansione nel custom e nel refit. Sul fronte opposto SRI Global, con un’offerta da circa 260 milioni che comprende acquisizione e rilancio. Le cifre non sono omogenee: al netto del budget per i marchi, la distanza tra le due proposte potrebbe ridursi. In gioco due modelli industriali diversi, con ricadute su dipendenti, fornitori e armatori

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