Con Seamore 34 Antonini Navi raggiunge un risultato che sancisce l'ingresso del cantiere italiano tra i player di riferimento nel segmento dei superyacht custom in acciaio sotto le 500 GT
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Prosegue il susseguirsi di aggiornamenti sulla crisi di The Italian Sea Group. L’ultimo provvedimento del Tribunale di Firenze modifica in parte l’impianto delle misure cautelari concesse nelle scorse settimane, confermando però la possibilità per la società di proseguire il percorso di ristrutturazione già annunciato
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Audio immersivo, home cinema, connettività evoluta e gestione intuitiva dei sistemi di bordo. È questo il cuore del refit tecnologico realizzato da Videoworks sul 60 metri CRN Eleni, un intervento sviluppato presso Amico & Co per migliorare l’esperienza degli ospiti e valorizzare l’impiego dello yacht nel mercato charter
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Sanlorenzo ha confermato il proprio coinvolgimento nel progetto di acquisizione di The Italian Sea Group aderendo alla costituenda Polo Nautico Carrara. Presentata una manifestazione di interesse con offerta cauzionata per l’intero complesso aziendale, nell’ambito della procedura di regolazione della crisi avviata da TISG
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Le notizie su The Italian Sea Group continuano a susseguirsi con un ritmo serrato, delineando giorno dopo giorno i contorni di una crisi che va ben oltre la vicenda di una singola azienda. Nelle ultime ventiquattro ore si sono intrecciati nuovi sviluppi societari, movimenti del titolo in Borsa e le prime manifestazioni di interesse per alcuni asset del gruppo, mentre prende forma il percorso che dovrà condurre al piano di ristrutturazione atteso entro settembre
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L’assemblea ordinaria degli azionisti ha preso atto della situazione economico-patrimoniale della società e delle iniziative già avviate dal Consiglio di Amministrazione per affrontare la crisi, dal conferimento dell’incarico di due diligence a KPMG fino al ricorso agli strumenti previsti dal Codice della crisi d’impresa e dell’insolvenza
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C'è un filo conduttore che lega tutti i progetti sviluppati da Advanced Mechanical Solutions, dalle strutture per yacht a vela ai sistemi di movimentazione destinati ai più moderni superyacht, un metodo di lavoro che mette l'ingegneria al centro di ogni progetto, che verrà declinato come servizio di consulenza piuttosto che come prodotto finito e installato su un superyacht
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Il fondatore di The Italian Sea Group concede un'intervista esclusiva a PressMare dopo le dimissioni da presidente e amministratore delegato: “La crisi nasce da una frode interna, non da un errore strategico”. Conferma la vendita dell’ex cantiere Picchiotti, esclude la cessione dei marchi e assicura: “Non ho alcuna intenzione di vendere l’azienda”.
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Le dimissioni del presidente e amministratore delegato Giovanni Costantino, insieme a quelle del consigliere Gianmaria Costantino, fanno cadere l'intero board di The Italian Sea Group per il venir meno della maggioranza degli amministratori eletti in assemblea. La società proseguirà in regime di prorogatio fino alla nomina del nuovo vertice, chiamato a guidare la fase più delicata del risanamento
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La società guidata dal mediatore marittimo Alessio D'Angelo amplia l'offerta 2026 con servizi dedicati ad armatori e charter, mentre rafforza il brokerage internazionale con Dreamline e ILC Yachts
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