Southern Spars e Hall Spars insieme al METS, al centro il progetto Rig of 2030
L'esperienza delle quattro aziende copre un ampio spettro degli yacht a vela, dalle barche da regata Grand Prix ai superyacht, fino alle imbarcazioni da crociera e ai multiscafi ad alte prestazioni. La partecipazione congiunta ad Amsterdam riflette la crescente integrazione delle competenze necessarie alla progettazione e realizzazione delle moderne attrezzature veliche, dalla ricerca sui materiali compositi all'ingegnerizzazione, fino alla produzione e all'assistenza.
Uno dei principali temi presentati da Southern Spars sarà Rig of 2030, un progetto sviluppato in collaborazione con Future Fibres e RigPro che esplora le possibili evoluzioni dell'alberatura nei prossimi anni. L'obiettivo è comprendere come una maggiore integrazione tra strutture degli alberi, sartiame, aerodinamica delle vele e sistemi tecnologici di bordo possa migliorare prestazioni, affidabilità e facilità di gestione.
Il progetto nasce dall'esperienza maturata su imbarcazioni molto differenti tra loro, comprese quelle dotate di foil come Raven, Gitana e Ferrari Hypersail, oltre a superyacht a vela come Ginzen, Sarissa e Maximus. Un patrimonio di conoscenze che permette di affrontare lo sviluppo delle attrezzature veliche considerando tanto le esigenze delle competizioni ad alte prestazioni quanto quelle della navigazione su grandi yacht.
Hall Spars presenterà invece l'ampliamento della propria gamma di sistemi destinati alle barche da crociera di fascia alta, alle imbarcazioni da regata e ai multiscafi. Sotto la direzione del General Manager Andre Crawford, l'azienda sta estendendo la propria presenza sul mercato con soluzioni per barche comprese tra i 30 e i 110 piedi.
“Metstrade 2026 segna la prima partecipazione congiunta di Southern Spars e Hall Spars, rispecchiando la natura sempre più integrata della progettazione e realizzazione delle moderne attrezzature veliche”, ha dichiarato Vincent Guiot, Group Sales Director. “Con il supporto di Future Fibres e RigPro possiamo offrire ad armatori, progettisti e cantieri un insieme completo di competenze che comprende strutture, sartiame, ingegneria, produzione e assistenza a lungo termine, per progetti di tipologie molto diverse”.
La presenza del gruppo ad Amsterdam si estenderà anche a due appuntamenti di settore. La dottoressa Martina Reche Vilanova, Technical Manager di North Windships, interverrà al VriThink's Night Out sul ruolo della propulsione assistita dal vento nel trasporto marittimo commerciale. Uli Sommerlatt, responsabile Ricerca e Sviluppo di Southern Spars, presenterà invece il concept Rig of 2030 durante lo Yacht Racing Forum.
Southern Spars e Hall Spars, insieme a Future Fibres e RigPro, saranno presenti nel Superyacht Pavilion.
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