The Italian Sea Group, il Tribunale esclude Palumbo: gara tra SRI Global e Azimut Benetti
Il Tribunale di Firenze avrebbe escluso l’offerta da 221 milioni del gruppo napoletano, presentata fuori dai termini della procedura. L’asta è fissata per lunedì 16 novembre, mentre resta incerto il futuro occupazionale di circa duemila lavoratori tra dipendenti diretti e indotto.
Nuovo capitolo nella vicenda di The Italian Sea Group (TISG). Il Tribunale di Firenze avrebbe escluso l’offerta da 221 milioni di euro presentata in extremis da Palumbo Group per l’acquisizione del gruppo fondato da Giovanni Costantino. La decisione sarebbe stata assunta il 13 novembre. Resterebbero quindi in gara SRI Global Limited e Azimut Benetti, convocati per l’asta telematica di lunedì 16 novembre, alle ore 17, davanti al notaio fiorentino Vincenzo Gunnella.
L’offerta di Palumbo, gruppo attivo nel refit navale e nella costruzione di superyacht, prevedeva la salvaguardia dell’occupazione e la creazione di 200 nuovi posti di lavoro. A suscitare perplessità non era stata tanto la credibilità industriale del proponente, quanto la presentazione della proposta oltre le scadenze rispettate dagli altri concorrenti. Da quanto risulta a PressMare, sarebbe stato lo stesso Giovanni Costantino a sollecitare l’ingresso in campo di Palumbo Group, aggiungendo un ulteriore elemento a una vicenda segnata da dichiarazioni, contestazioni e smentite.
La gara ripartirà dunque dai 220 milioni offerti da SRI Global Limited, riconducibile a Giulio Gallazzi e Bernardo Vacchi, già individuata dal CdA di TISG come riferimento per il concordato preventivo in continuità indiretta. Azimut Benetti resta formalmente in corsa con una proposta da 210 milioni, pur avendo manifestato l’intenzione di non effettuare ulteriori rilanci. Sarà poi realmente così? Sicuramente la scelta non è dettata dalla mancanza di risorse. Ricordiamo che Giovanna Vitelli e lo stesso Valle, hanno più volte dichiarato che il gruppo torinese ha oltre mezzo miliardo di liquidità disponibile anche per nuovi investimenti. Comunque, l’incremento minimo previsto per l’asta è di tre milioni di euro.
SRI Global sembrerebbe quindi favorita per l’aggiudicazione, in base all’offerta maggiore ma, per come la vediamo noi, l’epilogo in tal senso non è assolutamente già scritto.
Il progetto prevede inizialmente l’affitto del complesso aziendale dal 1° dicembre, per 10mila euro mensili, con l’impegno ad assumere i circa 500 dipendenti diretti. L’affitto durerebbe cinque mesi, prorogabili di altri tre, prima della cessione definitiva.
Intanto, la situazione finanziaria di TISG rende urgente una soluzione, subito, perché senza una rapida e piena ripresa dell’attività, la condizione già estremamente critica sarà destinata a peggiorare. TISG non disporrebbe più della liquidità necessaria a sostenere autonomamente l’attività, mentre restano incognite sul pagamento degli stipendi di novembre e delle tredicesime.
Al di là delle preferenze per l’uno o l’altro contendente, in gioco c’è il futuro di circa duemila persone, considerando anche i 1.500 lavoratori dell’indotto. Una filiera di imprese, fornitori e maestranze specializzate che attende certezze sulla ripresa produttiva. L’aggiudicazione sarà soltanto il primo passo: la vera sfida sarà garantire continuità alle commesse, occupazione e prospettive industriali a un patrimonio di competenze che la nautica italiana non può permettersi di disperdere.
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