Al 66° Salone Nautico di Genova Honda Marine Europe presenta la gamma 4XC FRP: sette barche in vetroresina, da 5,88 a 9,10 m, sviluppate con il cantiere italiano BMA
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Sette anni di garanzia su tutta la gamma fuoribordo, la nuova line-up Waverunner 2027 con WaveBlaster e CrossWave, un’area prove ancora più ampia e, per la prima volta, la possibilità di testare in acqua i fuoribordo elettrici Torqeedo
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François Gabart, campione della Vendée Globe, lascia le regate per un giro del mondo in famiglia. Il catamarano è stato rimotorizzato con un Nanni N4.80 durante il refit a Concarneau
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Yamaha Motor, Yamaha Marine e Japan Composite hanno sviluppato un nuovo materiale per la calandra dei motori fuoribordo che riduce del 20% il tempo di stampaggio e i consumi energetici del processo produttivo. L’High-Cycle SMC è già impiegato dal 2025 sui modelli Yamaha fino a 40 CV
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Tecnologia esclusiva, massima ottimizzazione degli spazi e motorizzazioni Suzuki: la nuova gamma 2026 amplia l'offerta dedicata agli armatori più esigenti
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A Olbia prende forma un progetto che unisce gestione dei rifiuti, produzione energetica e nautica sostenibile. Il biodigestore di Spiritu Santu, sviluppato dal CIPNES Gallura insieme al Politecnico di Milano e con il coinvolgimento di Sanlorenzo, punta a trasformare la FORSU in biometano e successivamente in biometanolo destinato anche al comparto nautico. Un’iniziativa che guarda alla decarbonizzazione del mare partendo dall’economia circolare
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Dalla manutenzione del motore all’assetto della carena, passando per eliche, pesi a bordo e velocità di crociera: una riflessione pratica su come migliorare l’efficienza di una barca a motore e contenere i consumi senza rinunciare al piacere della navigazione
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Un rapporto della Commissione europea indica una possibile crescita significativa della capacità industriale di produzione di biocarburanti avanzati entro il 2030. Per la nautica da diporto e professionale potrebbe aprirsi una fase di progressiva integrazione di carburanti alternativi compatibili con le motorizzazioni esistenti
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L'ammoniaca anidra (NH₃) è tra i combustibili alternativi studiati per la decarbonizzazione del trasporto marittimo. Non produce CO₂ allo scarico, ma introduce criticità su sicurezza, impianti ed emissioni secondarie. Motori e fuel cell sono in fase di sviluppo avanzato. Nel settore yacht, l'adozione potrà partire – se partirà – dalle unità di grande dimensione
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Yamaha Marine partecipa al NauticSud di Napoli dal 7 al 15 febbraio 2024, presentando la sua gamma di motori fuoribordo e package, insieme ai dealer Performance Mare e Trincar Marine.
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