L'annuncio del Protocollo e della Regola di Classe della 37^ Coppa America

37a Coppa America, annunciati Protocollo e Regola di Classe

Sport

18/11/2021 - 19:09
slam
slam

Il Protocollo stabilisce le basi e le regole di partecipazione per tutte le squadre alla 37^ America's Cup e registra gli elementi di mutuo consenso ai sensi del Deed of Gift dell'America's Cup concordato tra Defender e Challenger of Record che stabilisce le basi per un evento con più sfidanti.

Dall'ultima America's Cup è stata rilasciata una "Versione 2" aggiornata della regola di classe AC75 che specifica i più recenti requisiti di conformità alla regola di classe, inclusi i requisiti per le modifiche per le nuove squadre che acquisteranno “l’AC75 versione 1", costruite e utilizzate dalle squadre in competizione nell’ AC36.

L'annuncio del Protocollo e della Regola di Classe della 37^ Coppa America
L'annuncio del Protocollo e della Regola di Classe della 37^ Coppa America

La riduzione dei costi è stata una considerazione fondamentale nell’equazione per lo sviluppo del Protocollo dell’AC37. Alcuni di questi punti:

• Le squadre possono costruire un solo AC75 nuovo.

• Limitazioni nel numero di foil e componenti che possono essere costruiti per gli AC75.

• Introduzione della classe multiuso One Design AC40 che i team potranno modificare e utilizzare per test, sviluppo componenti e allenamento Match Race.

• La classe AC40 verrà quindi riconvertita nella classe One Design AC40 stazzata per regatare nei nuovi entusiasmanti eventi America's Cup Women's Regatta e America's Cup Youth. Questi eventi sono stati sviluppati per creare nuovi percorsi inclusivi accelerati nell'America's Cup per il vivaio in crescita di talentuosi velisti giovani e di genere femminile.

• L’equipaggio a bordo dell'AC75 per le regate sarà ridotto da 11 a 8 velisti.

• Ci saranno ulteriori elementi di One Design.

• Il recon (osservazione di altri team) sarà condiviso.

• Il Software di partenza sarà fornito

• La classe AC75 sarà mantenuta per i prossimi due eventi.

AC75 Versione 2 e e il nuovo AC40
AC75 Versione 2 e e il nuovo AC40

Il programma di osservazione condivisa degli altri team mira non solo ad una riduzione dei costi ma anche alla condivisione con i fan dell'America's Cup di quello che accade dietro le quinte dei team nei test e nello sviluppo in mare. Le osservazioni saranno condivise sui canali media dell’America’s Cup in modo che i fan possano essere anche aggiornati sugli ultimi sviluppi in tempo reale per tutta la durata dell’AC37.

Al fine di aprire le porte al pubblico, e con l’intento di ampliare l’audience dell’America’s Cup e dello sport della vela a livello globale, i competitor dovranno acconsentire di far parte di un potenziale documentario dietro le quinte. L’obiettivo è di portare alla ribalta i segreti, la tensione e tutti i personaggi delle squadre.

Ci saranno fino a tre Regate Preliminari, le prime due disputate con gli AC40, l'ultima disputata con gli AC75 nella sede del Match finale. La Challenger Selection Series e l'America's Cup Match si terranno nel 2024; la sede della del Match e le date approssimative dell'evento saranno annunciate entro il 31 marzo 2022.

Il Protocollo illustra le restrizioni legate ai periodi di navigazione degli AC75. Con un vantaggio previsto per i nuovi Challenger nell'AC37, i team esistenti non potranno navigare sui loro AC75 prima del 17 settembre 2022, tuttavia i nuovi Challenger che si iscrivono all'AC37, e che hanno acquistato un "AC75 Versione 1" di seconda mano, potranno navigare con il loro AC75 per 20 giorni, a partire dal 17 giugno 2022. Ci saranno altre restrizioni relative ai periodi di navigazione e che saranno confermate una volta annunciata la sede del Match.

La regola della nazionalità dell'equipaggio richiederà che 100% dell'equipaggio di ogni team abbia un passaporto della nazione dello yacht club della squadra a partire dal 17 marzo 2021, o dovrà essere stato fisicamente presente in quel paese (oppure, agendo per conto di tale yacht club a Auckland, sede degli eventi AC36) per 18 mesi dei tre anni precedenti il 17 marzo 2021. In deroga a questo requisito, ci sarà una disposizione discrezionale che consentirà una quota di stranieri nell’equipaggio dei team di “Nazioni Emergenti”.  

Nell’ambito della ricerca costante per l'innovazione e le nuove tecnologie sostenibili nell'America's Cup, ci sarà l’obbligo per tutti i team di costruire e utilizzare due barche supporto con foil alimentate a idrogeno per la durata della loro campagna (soggetto a verifica concettuale del progetto). La speranza è che, mostrare la tecnologia dell'idrogeno, testata nel settore marino, contribuirà a creare un percorso rivoluzionario per l’industria allargata, e porterà ad una riduzione importante nelle emissioni di anidride carbonica. Queste imbarcazioni dovranno essere lunghe almeno 10 metri e i loro criteri di utilizzo e prestazioni sono descritti nel Protocollo.

L’organizzazione di Regata sarà del tutto indipendente dall'organizzazione dell'evento e sarà guidata dal Direttore di Regata. Gli arbitri e la giuria gestiranno ogni aspetto in termini di regolamenti in mare e controversie per tutti gli eventi.

• I Comitati indipendenti di Regolamento e Stazza saranno responsabili dell'interpretazione della Regola di Classe AC75 e della stazza degli yacht.

• Ci sarà un Arbitration Panel, composto da tre persone, che supervisionerà e tratterà tutte le controversie legate al Protocollo, con decisioni che verranno pubblicate per garantire l'integrità dell'evento.

Ci sarà inoltre un nuovo processo accelerato per ridurre i potenziali ritardi nelle decisioni legate alle contestazioni.

L'annuncio del Protocollo e della Regola di Classe della 37^ Coppa America
L'annuncio del Protocollo e della Regola di Classe della 37^ Coppa America

Date chiave:

2021

17 novembre 2021: Pubblicazione del Protocollo per l’AC37 e regola di Classe per l’AC75  V2 

1 dicembre 2021:  Apertura iscrizioni per i Challenger

2022

31 marzo March 2022:  annuncio del Defender della sede del Match e date indicative dell’evento 

17 giugno 2022: i nuovi sfidanti potranno navigare con le imbarcazioni AC75 Versione 1 per 20 giorni di navigazione

31 luglio 2022: chiusura iscrizioni  

17 settembre 2022: i concorrenti potranno navigare sugli AC75

30 novembre 2022: annuncio di ACE del calendario del Match

30 novembre 2022: annuncio di ACE dell’area del campo di regata per le CSS [Challenger Selection Series] e Match finale

31 dicembre 2022: pubblicazione da parte di ACE del Brand Manual

2023

31 maggio 2023: ultima data possibile per le iscrizioni tardive dei Challenger.

30 giugno 2023: data di pubblicazione di ACE del Youth and Women’s AC Agreement

30 giugno 2023: data di pubblicazione di COR/D delle Match Condition

30 novembre 2023: data di pubblicazione di COR/D delle CSS [Challenger Selection Series]  Condition

PREVIOS POST
Gozzi Mimì sarà a Navigare, Salone Nautico Internazionale di Napoli
NEXT POST
ItalianYachtMasters, Captain’s Day 2021 a Marina di Loano