VETUS BOW PRO Bugstrahlruder: Proportionalsteuerung, bürstenlose Motoren und Integration

Zubehör

02/09/2025 - 06:49

Im Hafen oder in den engen Gewässern eines Yachthafens macht die Fähigkeit, das Boot präzise zu steuern, oft den Unterschied zwischen einem gelungenen Manöver und einer schwierigen Situation. Ruder und Hauptantrieb reichen nicht immer aus, um Seitenwind, Strömungen oder Platzmangel auszugleichen, und in diesen Fällen werden Bugstrahlruder zu einer grundlegenden Ausrüstung. Sie sind nicht mehr nur ein optionales Zubehör, sondern ein Werkzeug, das Sicherheit, Präzision und Komfort sowohl für weniger erfahrene Eigner als auch für professionelle Kapitäne erhöht.

Das BOW PRO Projekt

In diesem betrieblichen Kontext stellt die BOW PRO Reihe von VETUS eine technologische Weiterentwicklung gegenüber herkömmlichen Gleichstromstrahlrudern dar. Das Herzstück des Projekts ist der bürstenlose Induktionsmotor, eine technologische Lösung, die sie wartungsfrei macht, längere Laufzeiten bietet und eine höhere Zuverlässigkeit gewährleistet.

Hinzu kommt die Proportionalsteuerung: also nicht mehr ein „Alles oder Nichts“-Befehl wie ein Schalter, sondern die Möglichkeit, den Schub progressiv einzustellen, kalibriert je nach Umweltbedingungen und den Bedürfnissen des Augenblicks. Dieser Ansatz ermöglicht flüssigere Manöver, verringert die mechanischen Belastungen und macht das Anlegen an Stegen und Kaimauern sicherer.

Sicherheit und elektronische Steuerung

Das System wird durch den patentierten MCV (Motor Controller VETUS) gesteuert, der Schutzfunktionen gegen Überhitzung und Unterspannung integriert. Dies stellt sicher, dass das Strahlruder auch unter kritischen Bedingungen betriebsbereit bleibt und plötzliche Unterbrechungen während eines heiklen Manövers vermieden werden.

Die Schnittstelle mit dem Steuerpanel erfolgt über das digitale V-CAN Protokoll (von VETUS entwickelter proprietärer CAN-Bus), ein Standard, der in vielen Bordsystemen verwendet wird und das System daher vollständig mit anderen an Bord vorhandenen Technologien integrierbar macht. Eine nützliche Funktion des MCV ist der „Lock-and-Hold“-Befehl: Durch Drücken einer Taste kann der Schub auf jede gewünschte Geschwindigkeit blockiert werden, und man kann sich vom Panel entfernen, um das Boot festzumachen. Eine Funktion, die das Anlegen mit einer Hand deutlich erleichtert.

Einfache Integration und Nachrüstung

Aus Sicht der Installation ist es einfach, die BOW PRO Strahlruder nachzurüsten, da sie in Standardabmessungen im Vergleich zum Markt hergestellt werden und die gleichen Tunnelgrößen wie die früheren VETUS Strahlruder-Serien verwenden. Dadurch müssen bei Booten im Einsatz keine Änderungen am Rumpf vorgenommen werden. Diese Kompatibilität mit bereits vorhandenen Systemen und Bedienelementen an Bord reduziert selbstverständlich die Zeit und Kosten für die Aktualisierung.

Die verfügbaren Varianten – Die BOW PRO Reihe von VETUS ist in verschiedene Serien unterteilt, die entwickelt wurden, um unterschiedliche Bedürfnisse und Bordkonfigurationen abzudecken:

BOWA Serie

Es ist die Einstiegsreihe in die BOW PRO Strahlruder, mit Schubleistungen von 30 bis 76 kgf und einer Versorgungsspannung von 12 VDC – Volts Direct Current. Sie gewährleistet eine Laufzeit von etwa zehn Minuten bei voller Leistung, die bei niedrigeren Drehzahlen erhöht werden kann. Sie ist geeignet für mittel-kleine Boote, bei denen eine zuverlässige Unterstützung bei Hafenmanövern erforderlich ist.

BOW PRO Boosted (BOWB)

Sie stellt die Weiterentwicklung der Basisreihe dar und integriert ein intelligentes DC-DC Ladegerät. Dieses Gerät ermöglicht das Aufladen der dem Strahlruder gewidmeten 24 VDC Batteriebank aus einer 12 VDC Quelle oder – bei den 48 VDC Modellen – die Nutzung einer 24 VDC Versorgung. Die Ladefunktion wird nur aktiviert, wenn die Spannungsparameter geeignet sind, wodurch Überlastungen vermieden und die Lebensdauer der Batterien erhöht wird. Die verfügbaren Schubleistungen, ausgedrückt in kgf – Kilogramm-Kraft, eine Maßeinheit der Kraft, die nicht mit Gewicht verwechselt werden darf: im nautischen Bereich und insbesondere bei Bugstrahlrudern gibt der in kgf ausgedrückte Wert den Schub an, den das Strahlruder erzeugen kann: zum Beispiel erzeugt ein Strahlruder von 75 kgf einen Schub, der mit dem Gewicht von 75 kg unter Standard-Schwerkraftbedingungen vergleichbar ist – reichen von 57 bis 420 kgf, mit Versionen bei 12, 24 und 48 VDC. Auf diese Weise deckt die BOWB Serie ein breites Spektrum an Anwendungen ab, von kleinen Booten bis hin zu großen Yachten.

BOW PRO 48 VDC Serie

Speziell entwickelt für Boote mit 48 VDC Elektroantrieb, stellt diese Linie eine direkte Antwort auf die zunehmende Verbreitung umweltfreundlicher Lösungen dar. Sie bietet kompakte Versionen von 30–76 kgf, geeignet für kleinere Einheiten, und leistungsstarke Modelle von 180–300 kgf, die für größere Yachten bestimmt sind. Die Versorgung mit 48 VDC ermöglicht eine perfekte Integration mit elektrischen Antriebssystemen, mit einer Laufzeit von zehn Minuten bei voller Leistung, die bei reduzierter Last verlängert werden kann.

Konstante Leistung und Zuverlässigkeit

Ein wichtiger technischer Aspekt betrifft die Fähigkeit der BOW PRO, den Nennschub auch bei Spannungsabfällen aufrechtzuerhalten. Die Systeme arbeiten in voreingestellten Bereichen (10,5–15 VDC, 21–30 VDC, 41–60 VDC), wodurch ein signifikanter Leistungsabfall vermieden wird. Dies bedeutet mehr Vorhersehbarkeit und Sicherheit bei Manövern.

Mit der BOW PRO Reihe bietet VETUS ein Strahlrudersystem, das zwischen Tradition und Innovation steht: einerseits die Robustheit und Zuverlässigkeit, die in einem oft komplexen Betriebskontext wie Hafenmanövern erforderlich ist, andererseits die Einführung fortschrittlicher Technologien wie bürstenlose Motoren, Proportionalsteuerung und integrierte intelligente Ladegeräte.
Es handelt sich um Lösungen, die den Bedürfnissen der zeitgenössischen Nautik entsprechen, in der die Aufmerksamkeit für Energieeffizienz, Kompatibilität mit elektrischen Systemen und die Reduzierung der Wartungskosten wächst, ohne auf Sicherheit und Präzision beim Manövrieren zu verzichten.

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