Combat14: BAT kehrt mit einem Hochleistungsprojekt in das Maxi-RIB-Segment zurück
Fünfundsechzig Jahre Geschichte und ein neues Kapitel beginnt. BAT hat sich für Rom, im Porto Turistico, entschieden, um am 17. April 2026 das Combat14 vorzustellen – ein Maxi-RIB, das die Rückkehr der traditionsreichen italienischen Marke in den Markt der leistungsstarken großen Schlauchboote markiert.
Das Projekt basiert auf der Erfahrung des Offshore-Weltmeisters Corrado Rizzardi, in Zusammenarbeit mit Alessandro Gioia und dem Architekten Gianluca Caputi von Caputistudio. Ziel ist es, die Identität und Wahrnehmung der Marke in einem Segment neu zu definieren, in dem Leistung, technische Inhalte und Individualisierungsmöglichkeiten die Wettbewerbsposition bestimmen.
Technisch setzt das Konzept auf einen Doppelstufenrumpf, der auf eine Optimierung von hydrodynamischer Effizienz, Stabilität und Fahrverhalten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Rumpf und Deck bestehen aus Kevlar, einem Material, das ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher struktureller Festigkeit ermöglicht. Die Maße betragen 14,10 Meter Länge über alles und 4,62 Meter Breite, bei einer Verdrängung von rund 8,5 Tonnen. Damit positioniert sich die Einheit im Segment leistungsorientierter Maxi-RIBs, die hohe Geschwindigkeiten und dynamische Fahreigenschaften für sportliche Nutzung ermöglichen.
Zu den markanten Merkmalen des Combat14 zählt das T-Top im „Fledermaus“-Design, das direkt auf das historische Markenlogo verweist. Die Struktur erstreckt sich über etwa 4 mal 3 Meter und schützt Steuerstand und Teile des Cockpits. Die Windschutzscheibe basiert auf einer umgekehrten Glaslösung militärischen Ursprungs, die den natürlichen Wasserablauf begünstigt, den Einsatz von Scheibenwischern reduziert und Wartungsarbeiten erleichtert. Charakteristisch bleiben auch die niedrig positionierten Schlauchkörper, ein typisches Merkmal der BAT-RIBs, die nahe an der Wasseroberfläche verlaufen und zur Stabilität beitragen sowie die Ästhetik der ikonischen Modelle aufgreifen.
Ein zentrales Element des Projekts ist die Individualisierung. Farben der Schläuche, Innen- und Außenpolster, Tischlerarbeiten, technische Ausstattung und Domotiklösungen können nach den Wünschen des Eigners konfiguriert werden. Das erste Exemplar wurde in einer Full-Optional-Version gebaut, um das volle Potenzial der Plattform zu zeigen.
Der Heckbereich umfasst eine große Garage für Tender und Wassersportgeräte, ergänzt durch einen elektrischen Kompressor zum Aufpumpen. Die Bewegungsfreiheit an Bord wird durch seitliche Durchgänge zwischen Badeplattform und Cockpit erleichtert. Das Cockpit verfügt über zwei 100-Liter-Schubladenkühlschränke, eine versenkbare Küche mit Spüle und Doppelkochfeld sowie einen Aufenthaltsbereich mit C-förmigem Sofa und integriertem Sonnendeck. Dank elektrischer Systeme lässt sich die Anordnung flexibel anpassen.
Der Steuerstand ist auf eine zentrale Kontrolle der Bordsysteme ausgelegt. Zur Ausstattung gehören zwei Garmin-Displays, ein Fusion-Audiosystem mit 1.500-Watt-JBL-Lautsprechern, Mercury-Schaltboxen, ein Joystick mit Sky Hook-System, Bugstrahlrudersteuerung sowie kabellose Ladefunktionen. Die wichtigsten Funktionen werden über eine domotische Integration gesteuert, unterstützt durch einen 3-kW-Inverter.
Der Bugbereich ist mit einer Chaise longue und einer gegenüberliegenden V-förmigen Sitzgruppe mit klappbarem Tisch ausgestattet, die sich in eine großzügige Sonnenliege verwandeln lässt. Unter Deck bietet die Kabine Ausstattungen in Teak und Alcantara, LED-Beleuchtung und Klimaanlage, mit einem Layout, das dank Bullaugen und Oberlichtern auf maximale Helligkeit ausgelegt ist. Das vollbreite Badezimmer verfügt über eine zentrale Regendusche, ein Tecma-WC und großzügige Stauräume.
Angetrieben wird das Combat14 von zwei 600-PS-Außenbordmotoren, die eine Reisegeschwindigkeit von etwa 44 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 60 Knoten ermöglichen. Die Standardkraftstoffkapazität beträgt 1.200 Liter und kann auf bis zu 1.600 Liter erweitert werden. Die Trimmregelung erfolgt über das Easy Lift-System, eine maßgefertigte Aluminiumlösung von Top System, die eine vertikale Verstellung der Motoren zur Optimierung des Fahrverhaltens unter verschiedenen Bedingungen ermöglicht.
Mit dem Combat14 bringt BAT ein Produkt auf den Markt zurück, das die Identität der Marke mit aktualisierten technischen Inhalten verbindet. Das Projekt positioniert sich in einem Segment, in dem Leistung, Individualisierung und Bauqualität die entscheidenden Wettbewerbsfaktoren darstellen, und markiert einen strategischen Schritt zur Neupositionierung im Premiumsegment der Maxi-RIBs.
©PressMare - Alle Rechte vorbehalten
