AMS presenta il nuovo albero telescopico pneumatico per yacht e superyacht
Advanced Mechanical Solutions (AMS) introduce un nuovo albero telescopico pneumatico a bassa pressione destinato alle applicazioni di illuminazione e segnalazione a bordo di yacht e superyacht. Il nuovo prodotto rappresenta un ampliamento della gamma di sistemi telescopici sviluppati dall’azienda per il settore nautico e nasce con l’obiettivo di offrire una soluzione leggera, affidabile, integrata e caratterizzata da ridotte esigenze di manutenzione.
Il progetto deriva dall’esperienza maturata da AMS nello sviluppo di alberi telescopici ad alte prestazioni e riprende la stessa architettura, filosofia progettuale e le tecnologie brevettate già adottate nella versione idraulica. La principale novità consiste nell’impiego di un sistema di attuazione pneumatico a bassa pressione che elimina completamente la necessità di utilizzare olio idraulico, centraline oleodinamiche e relative tubazioni, consentendo una semplificazione dell’impianto di bordo e delle attività di installazione e manutenzione.
L’albero mantiene le caratteristiche distintive della tecnologia AMS, tra cui l’integrazione flush-to-deck, gli stadi telescopici in fibra di carbonio, l’alloggiamento stagno, il sistema interno anti-rotazione, il meccanismo brevettato di blocco e sblocco degli stadi telescopici e i sistemi brevettati di connessione elettrica sigillata e di lavaggio automatico con acqua dolce. Il sistema pneumatico è stato progettato per funzionare a bassa pressione, migliorando la sicurezza e facilitando l’integrazione a bordo attraverso il semplice collegamento alla rete di aria compressa già presente sull’imbarcazione.
Il prototipo è stato già progettato, ingegnerizzato e realizzato da AMS, superando un programma completo di test e validazione. L’azienda lo considera oggi pronto per la fase di industrializzazione e commercializzazione.
Uno degli aspetti più innovativi riguarda i materiali impiegati. Durante lo sviluppo del progetto, AMS ha infatti testato stadi telescopici realizzati con un laminato composito ibrido composto per il 70% da fibra naturale di lino e per il restante 30% da fibra di carbonio. La soluzione consente di ridurre significativamente l’utilizzo di fibra di carbonio tradizionale, mantenendo al contempo elevate prestazioni meccaniche e strutturali, oltre a contribuire alla riduzione dell’impatto ambientale del prodotto.
Secondo AMS, questa tecnologia potrà trovare applicazione anche nello sviluppo di ulteriori prodotti per la nautica, compresi sistemi di tendalini con pali in fibra di carbonio. L’albero è disponibile sia con sfili realizzati interamente in fibra di carbonio sia con il nuovo laminato composito ibrido testato dall’azienda. Le possibili applicazioni comprendono luci di navigazione e di fonda, alberi di segnalazione, supporti per antenne e sensori e altri sistemi dispiegabili leggeri con integrazione flush-to-deck. La modularità del progetto consente inoltre un elevato livello di personalizzazione sotto il profilo delle geometrie, delle finiture e dell’integrazione a bordo.
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