Loro Piana Giraglia 2026, ARCA SGR conquista il Line Honours dopo un duello serrato con Magic Carpet E

La 73ª edizione della Loro Piana Giraglia ha regalato uno dei finali più combattuti degli ultimi anni. A conquistare il Line Honours della classica offshore del Mediterraneo è stata ARCA SGR di Furio Benussi, che ha tagliato il traguardo nel Golfo di Genova dopo 1 giorno, 1 ora, 5 minuti e 56 secondi di navigazione, precedendo Magic Carpet E di Sir Lindsay Owen-Jones di appena 5 minuti e 11 secondi. La sfida tra i due maxi yacht ha caratterizzato l’intero percorso da Saint-Tropez a Genova con il tradizionale passaggio alla Giraglia. Nonostante le previsioni meteorologiche indicassero una regata complessa e caratterizzata da venti leggeri, le due imbarcazioni sono riuscite a mantenere velocità superiori alle attese, dando vita a un confronto continuo che si è deciso soltanto nelle ultime miglia.

Per ARCA SGR si tratta di un ritorno al successo in tempo reale nella Giraglia dopo la vittoria ottenuta nel 2021. Dall’altra parte, Magic Carpet E ha confermato ancora una volta il proprio legame con la regata, dopo le numerose campagne che hanno segnato la storia recente dell’evento e la vittoria sfuggita nella scorsa edizione per poco più di due minuti.

A fare la differenza, secondo Furio Benussi, sono state soprattutto le transizioni meteorologiche e la capacità di interpretare le condizioni di vento leggero che hanno caratterizzato gran parte della prova.

“ARCA e Magic Carpet sono rimaste vicine per tutta la regata”, ha spiegato Benussi. “C’era pochissimo vento, ma le transizioni sono state fondamentali. Quando il vento calava, la nostra barca riusciva a performare meglio e siamo stati in grado di posizionarci nel modo giusto per affrontare le condizioni del Mediterraneo, soprattutto nella parte finale verso Genova, dove il vento era davvero leggero.” Il timoniere triestino ha inoltre sottolineato il valore formativo dell’esperienza vissuta da alcuni giovani velisti presenti a bordo grazie al progetto giovanile del team. “Per il nostro gruppo è stato speciale anche perché a bordo avevamo alcuni ragazzi del nostro progetto giovanile. Alcuni hanno appena 18 o 19 anni e hanno avuto l’opportunità di partecipare a una regata offshore così importante. È una bellissima storia. Spero che questa esperienza rimanga con loro per tutta la vita.”

Anche Sir Lindsay Owen-Jones ha evidenziato il rapporto speciale che lega Magic Carpet E alla Giraglia e l’estrema difficoltà di interpretare le condizioni meteo del Mar Ligure e dell’alto Tirreno.

“La Giraglia ti fa vivere ogni emozione possibile”, ha dichiarato. “Ci siamo andati vicini tante volte, qualche volta siamo stati battuti per pochissimo e altre volte siamo stati noi a prevalere. C’è qualcosa di straordinario nel partire dal mio porto di casa, Saint-Tropez, raggiungere la Giraglia e poi arrivare a Genova. Amiamo questa regata. È molto difficile da vincere perché il meteo in questa parte del Mediterraneo è estremamente imprevedibile.”

A descrivere l’equilibrio della sfida è stato anche Ian Walker, membro dell’afterguard di Magic Carpet E, che ha sottolineato come le due imbarcazioni, pur profondamente diverse tra loro, siano rimaste praticamente affiancate per gran parte della navigazione. “L’aspetto incredibile di questa regata è stato che il vento era molto leggero, ma quasi sempre al traverso. Abbiamo raramente superato i sei o sette nodi di vento e per lunghi tratti ne avevamo soltanto due o tre, ma grazie all’angolo favorevole siamo riusciti a mantenere la velocità obiettivo. La sfida con ARCA SGR è stata incredibile perché le due barche sono molto diverse, eppure siamo rimasti praticamente affiancati per tutta la regata.”

Alle spalle dei due protagonisti del Line Honours ha concluso in terza posizione My Song, il ClubSwan 80 di Pier Luigi Loro Piana. Quarta Proteus di George Sakellaris, seguita da Capricorno di Alessandro Del Bono. Con l’arrivo dei primi maxi yacht si chiude la corsa per il Line Honours, mentre resta ancora aperta la battaglia per la vittoria assoluta in tempo compensato IRC e per i successi di classe nelle divisioni IRC e ORC. La maggior parte della flotta è attesa all’arrivo a Genova nel corso della serata di oggi.

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