Massimo Perotti

Massimo Perotti

TISG, l’offerta vincolante di Polo Nautico Carrara riguarda solo il cantiere di La Spezia

Servizio

19/10/2026 - 19:49
advertising

Nel giorno fissato per la presentazione delle offerte vincolanti nell’ambito della procedura competitiva relativa a The Italian Sea Group, arriva una novità per certi versi sorprendente: Sanlorenzo, attraverso Polo Nautico Carrara, ha formalizzato la propria proposta, ma limitandola al solo ramo d’azienda "Cantiere di La Spezia", lo stabilimento ex Beconcini oggi Picchiotti, rinunciando dunque, almeno in questa fase, all’ipotesi di acquisizione dell’intero complesso industriale di TISG.

Un cambio di prospettiva significativo anche alla luce delle notizie circolate a settembre, quando era stato anticipato che Massimo Perotti, presidente di Sanlorenzo, stava lavorando a un’alleanza con un partner destinato a sorprendere, proprio in vista dell’acquisizione di TISG. Un’alleanza che, almeno per quanto emerge dalla comunicazione odierna, non si è concretizzata nei termini allora prospettati. A sorprendere, tuttavia, è soprattutto la scelta di restringere il perimetro dell’offerta al solo cantiere spezzino, decisione che Sanlorenzo motiva con la documentazione disponibile e le tempistiche della procedura competitiva. Una scelta che modifica sensibilmente lo scenario rispetto alle intenzioni iniziali.

Di seguito il testo integrale della comunicazione diffusa oggi, 19 ottobre 2026, da Sanlorenzo.


OFFERTA VINCOLANTE DI POLO NAUTICO CARRARA IN RELAZIONE A THE ITALIAN SEA GROUP

Ameglia (SP), 19 ottobre 2026

Sanlorenzo S.p.A. (“Sanlorenzo”) comunica che, in data odierna, Polo Nautico Carrara S.r.l. (“PNC”) ha presentato, nell’ambito del processo competitivo in corso relativo a The Italian Sea Group S.p.A. (“TISG”), un’offerta vincolante strutturata come asset deal sul ramo d’azienda “Cantiere di La Spezia” (l’“Offerta”).

PNC è una società di diritto italiano partecipata in parti uguali da Sanlorenzo e da Polo Nautico Viareggio S.r.l. (“PNV”), quest’ultima controllata da Sanlorenzo.

L’Offerta si inserisce nel percorso avviato con la manifestazione di interesse annunciata il 27 luglio 2026. Tuttavia, alla luce delle informazioni e della documentazione disponibili e in considerazione delle tempistiche del processo, si è ritenuto opportuno circoscrivere l’operazione al solo ramo d’azienda “Cantiere di La Spezia”, facendo ricorso a una struttura azionaria più snella rispetto a quanto precedentemente comunicato. Tale impostazione consente in ogni caso di salvaguardare la supply chain e i livelli occupazionali del sito produttivo.

L’eventuale perfezionamento dell’operazione resta subordinato all’esito del processo competitivo e alle condizioni previste nell’Offerta.

Sanlorenzo informerà tempestivamente il mercato in merito a eventuali sviluppi rilevanti dell’operazione, nei termini e secondo le modalità previste dalla normativa applicabile.

©PressMare - riproduzione riservata

advertising
PREVIOS POST
Al Mariella di Carlo Falcone il Trofeo del XXI Raduno Vele Storiche di Viareggio