Volvo Penta stellt neue Baureihe elektrischer Antriebssysteme auf IPS-Basis vor: ein Meilenstein für nachhaltige Schifffahrt

Volvo Penta hat die Markteinführung einer neuen Baureihe vollständig elektrischer Antriebssysteme bekanntgegeben, die auf dem bewährten IPS-System (Inboard Performance System) basiert. Damit setzt das Unternehmen einen weiteren konkreten Schritt in Richtung eines emissionsfreien Betriebs – sowohl an Land als auch auf See – und erweitert sein Portfolio im Bereich nachhaltiger Antriebstechnologien.

Elektrische IPS-Antriebssysteme: eine neue Phase für die Berufsschifffahrt

Ursprünglich für den kommerziellen Einsatz konzipiert, umfasst die neue Baureihe Volvo Penta IPS Electric (E) fünf elektrische Antriebslinien. Sie wurden entwickelt, um operative Effizienz, präzise Manövrierfähigkeit und Integrationsflexibilität zu gewährleisten. Die modulare und skalierbare Plattform lässt sich in verschiedenen Schiffstypen einsetzen – in Doppel-, Dreifach- oder Vierfachkonfigurationen.

Der Elektromotor ist direkt mit dem IPS-Antrieb gekoppelt und bewahrt die Vorteile des bewährten Systems: nach vorn gerichtete Propeller für einen effizienteren Vortrieb, das EVC-System (Electronic Vessel Control), Joystick-Steuerung, Autopilot, Dynamic Positioning System sowie Assisted Docking.

Eine Entwicklung im Einklang mit der strategischen Vision

Die neue E-Baureihe ergänzt die 2024 eingeführten hybriden (H) Antriebslösungen und verfolgt das Ziel, maßgeschneiderte Lösungen für unterschiedlichste Betriebsprofile anzubieten. Anna Müller, Präsidentin von Volvo Penta, erklärt dazu:

„Wir möchten eine Plug-and-Play-Lösung anbieten, die unsere Kernkompetenzen beibehält und gleichzeitig für die Integration durch Drittanbieter bereit ist.“

Die Erfahrung aus 20 Jahren IPS-Betrieb mit über 40.000 installierten Antrieben ermöglichte die Entwicklung eines elektrischen Hochleistungssystems mit besonderem Fokus auf Laufruhe, Steuerbarkeit und Umweltverträglichkeit.

Leistung und verfügbare Varianten

Das elektrische IPS-System zeichnet sich dadurch aus, dass es das Boot „zieht“ statt „schiebt“ – was die hydrodynamische Effizienz deutlich erhöht. Es ermöglicht eine reaktionsschnellere Beschleunigung, einen kleineren Wendekreis und eine besonders präzise Manövrierfähigkeit.

Die Markteinführung beginnt im vierten Quartal 2025 mit dem Modell IPS900E (bis zu 515 kW), gefolgt von Varianten wie dem IPS650E (bis zu 374 kW). Die komplette Baureihe deckt Leistungen zwischen 220 kW und 1,1 MW pro Antriebslinie ab, bei Vierfachinstallationen ist eine Gesamtleistung von bis zu 4,5 MW möglich.

Vollständige Steuerung und moderne Benutzeroberfläche

Das System bietet eine durchgängige Architektur „vom Steuerstand bis zur Schraube“, mit zentralem Management über eine integrierte HMI (Human-Machine Interface). Sie ermöglicht die Auswahl der Fahrmodi und das Monitoring über das EMS (Energy Management System). Zur Verfügung stehen die Betriebsmodi Pure Electric, Hybrid Electric und Hybrid Fuel.

Bordstromerzeugung und Betriebssicherheit

Zur Unterstützung der Energieversorgung bietet Volvo Penta eine Auswahl an Schiffsaggregaten mit fester oder variabler Drehzahl an. Diese können als primäre Energiequelle für den Elektroantrieb oder als Batteriereserve eingesetzt werden. Im Wartungsfall kann ein anderes Aggregat automatisch einspringen – das sichert Redundanz und verlängert die Serviceintervalle.

Skalierbares Ökosystem und Integrationsoffenheit

Das Unternehmen stellt ein skalierbares, standardisiertes System zur Verfügung, das für die Zusammenarbeit mit qualifizierten Partnern ausgelegt ist. Neben den elektrischen Antriebspaketen umfasst das Angebot auch Energiespeichersysteme (ESS), Generatoren, DC-Infrastruktur und das intelligente Energiemanagementsystem EMS. Über die Tochtergesellschaft ZEM kann Volvo Penta zudem vollständig integrierte Hybrid- oder vollelektrische Komplettlösungen aus einer Hand liefern.

„Die neue elektrische Antriebsreihe ist eine vielversprechende Kombination aus der Effizienz des IPS-Systems und dem Know-how unserer Partner. Wir freuen uns auf wegweisende Kooperationen, um diese zukunftsweisende Technologie auf See zu bringen“, so Anna Müller abschließend.

Mit dieser Initiative positioniert sich Volvo Penta erneut als treibende Kraft im ökologischen Wandel der Schifffahrt und bietet ausgereifte technische Lösungen für eine emissionsfreie Zukunft.

©PressMare - Alle Rechte vorbehalten