EPTechnologies presenta Svenner, la prima batteria marine solid-state certificata DNV

EPTechnologies ha introdotto Svenner, un nuovo pacco batterie basato su tecnologia solid-state che rappresenta un passaggio significativo nell’evoluzione dei sistemi di propulsione elettrica in ambito marino. Si tratta infatti della prima batteria di questo tipo a ottenere la certificazione di classe DNV, un risultato che ne attesta la conformità agli standard più severi in termini di sicurezza e affidabilità operativa.

Svenner nasce per rispondere alle esigenze dei cantieri, degli integratori di sistema e degli operatori che stanno affrontando con continuità il tema dell’elettrificazione navale. La tecnologia solid-state adottata da EPTechnologies sostituisce la maggior parte degli elettroliti liquidi con materiali solidi, incrementando la stabilità termica delle celle e rendendo l’intero sistema meno esposto a reazioni incontrollate anche in caso di stress meccanico o elettrico.

Tra gli aspetti più rilevanti c’è il ciclo di vita, che supera agevolmente le 10.000 cicli, con un impatto evidente sui costi lungo l’intera vita operativa della batteria. In condizioni critiche la risposta del sistema rimane stabile: le celle resistono a sovraccarichi multipli e a prove di perforazione senza generare calore né propagazione termica. Questa caratteristica, unita alla conformità alla DNV Design Option 1, permette di contenere un eventuale incidente all’interno di un singolo modulo, semplificando l’installazione perché non è richiesto un sistema di canalizzazione per la gestione dei gas.

Il controllo è affidato a un BMS con CPU dual-core in lockstep, una soluzione che garantisce ridondanza e monitoraggio costante. A questo si aggiungono sensori di infiltrazione d’acqua e interlock HVIL, che contribuiscono a elevare il livello di protezione a livello di modulo. Il pacco batterie è inoltre progettato per operare in ambienti ad alta temperatura, condizione non rara nelle applicazioni heavy-duty.

La certificazione di classe DNV è un elemento sempre più determinante per i sistemi di accumulo destinati alla propulsione elettrica. Per i costruttori significa poter contare su una soluzione già approvata, riducendo i tempi necessari per l’omologazione degli impianti. Per gli operatori, invece, la combinazione di sicurezza, lunga durata e densità energetica consente di contenere i costi di esercizio e di ottimizzare spazi e pesi a bordo.

Svenner è già disponibile per l’ordine e sarà integrata sia in progetti di refit sia in nuove costruzioni, dal settore ricreativo a quello commerciale. L’azienda sta inoltre preparando il lancio del modello Level 2, previsto per gennaio, che offrirà un incremento prestazionale del 12% senza modificare dimensioni e peso del sistema attuale.

«Il conseguimento della certificazione DNV per la nostra batteria solid-state rappresenta un passo importante per l’elettrificazione marina», afferma Marco Ottiker, COO e co-owner di EPTechnologies. «Mettiamo a disposizione di progettisti e operatori una soluzione chiavi in mano che unisce sicurezza, durabilità e prestazioni per la nuova generazione di sistemi di propulsione elettrica».

Fondata nel 2013 da Kasper Falkenberg e affiancata dal 2018 da Ottiker, EPTechnologies sviluppa sistemi di propulsione elettrica e ibrida, batterie LV/HV e soluzioni per la gestione energetica per un ampio spettro di imbarcazioni, dalle unità da diporto ai traghetti e ai superyacht. L’azienda cura internamente progettazione, software e produzione, offrendo sistemi integrati orientati a efficienza e affidabilità.

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