Custom Line Navetta 35: tre ponti tra luce, volumi e personalizzazione massima
Custom Line, che nel 2026 celebra i 30 anni dalla fondazione, amplia la propria linea dislocante sotto le 270 GT con la nuova Navetta 35, yacht di 34,5 metri di lunghezza e 7,7 metri di baglio, attualmente in costruzione presso la Ferretti Group Superyacht Yard di Ancona.
Il progetto nasce dalla collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto, presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, e il Dipartimento Engineering di Ferretti Group, in una visione orientata all’innovazione ma coerente con il linguaggio formale avviato con Navetta 38. L’obiettivo dichiarato è consolidare l’eccellenza del brand nel segmento dei dislocanti di alta gamma attraverso un’attenta ottimizzazione dei volumi e un ampliamento percepito degli spazi, mantenendo comfort e raffinatezza estetica come cardini della progettualità.
Navetta 35 è concepita come yacht made-to-measure, espressione della sintesi tra design, ingegneria italiana e know-how costruttivo del cantiere, con il coinvolgimento costante del Custom Line Atelier lungo tutto il percorso progettuale e costruttivo per interpretare le preferenze dell’armatore e tradurle in soluzioni coerenti con l’identità dell’unità.
Il design degli esterni, firmato dall’architetto Filippo Salvetti, adotta un tratto essenziale e armonico, definito da superfici scultoree e volumi calibrati. Le lavorazioni laterali evocano una tensione plastica ispirata al mondo automotive, contribuendo a delineare un profilo contemporaneo e dinamico.
Gli interventi sulla configurazione della poppa e delle fiancate sono finalizzati a esaltare la pulizia delle linee e la continuità tra le superfici, massimizzando la sensazione di apertura verso l’esterno e rafforzando il legame visivo e fisico con il mare. Ne deriva un’impostazione progettuale che mira a un’esperienza di navigazione immersiva, orientata al benessere e alla convivialità a bordo.
Il progetto di interior design, sviluppato da ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel, si concentra su un utilizzo razionale e funzionale dell’intera superficie disponibile.
Elemento chiave è l’innovativa concezione del corpo scale, ripensato per garantire fluidità dei percorsi e un impatto visivo minimo. Sul Main Deck la scala si sviluppa a dritta ed è schermata da una superficie riflettente che ne maschera la presenza oltre la zona dining. Questo accorgimento consente di ottenere un vestibolo ampio e luminoso che accompagna con naturalezza verso la suite armatoriale a prua. La parte inferiore del corpo scale, visibile solo attraverso un elegante parapetto, completa una soluzione che coniuga razionalità architettonica e raffinatezza formale.
L’eliminazione della scala esterna nella zona poppiera del ponte principale libera ulteriormente spazio vivibile, rafforzando la continuità tra interno ed esterno.
Il layout si sviluppa su tre ponti per una superficie complessiva superiore ai 300 mq tra ambienti interni ed esterni.
L’ospitalità prevede fino a 10 ospiti in 5 cabine: suite armatoriale sul ponte principale e quattro cabine sul Lower Deck, una delle quali configurabile con pullman bed. Le aree equipaggio accolgono fino a 6 membri, con cabina comandante con bagno privato sull’Upper Deck, tre cabine e due bagni a prua sul ponte inferiore, oltre a crew mess e zona laundry.
Il Sun Deck da 58 mq è progettato come piattaforma dedicata al relax open air: area centrale ombreggiata da hard top configurabile come lounge o sky bar, sunset solarium a prua e, su richiesta, spa pool panoramica circondata da prendisole a poppa.
L’Upper Deck sviluppa ulteriormente il concetto di convivialità con un pozzetto panoramico di 44 mq, dotato di zona pranzo per 10 persone e lounge a tutto baglio, affiancato da uno sky lounge di 23 mq completamente vetrato. A prua, una sunset lounge con divani e solarium fronte mare completa l’esperienza outdoor.
L’uso esteso del vetro, con vetrate a tutta altezza nei saloni del ponte principale e superiore, garantisce ambienti luminosi e ariosi, creando una connessione fluida con il paesaggio marino.
Gli arredi freestanding, interamente custom made e firmati Antonio Citterio, sono sollevati da terra per accentuare la leggerezza visiva e lasciare libera la vista verso le superfici vetrate. Divani e sedute configurabili, privi di schienali fissi, permettono un’organizzazione dinamica degli spazi, coerente con un’architettura navale quasi trasparente, dove indoor e outdoor condividono un linguaggio formale essenziale e organico.
Il progetto prevede tre interpretazioni stilistiche.Light Mood: tonalità chiare e naturali come avorio, beige e caramello, boiserie tridimensionali laccate bianche e tessuti materici. Contrast Chocolate Mood: contrasti tra cuoio marrone scuro, laccature Bone China e superfici in pietra Grigio Alpi. Contrast Oyster Mood: combinazione equilibrata di legni chiari desaturati, cuoio scuro e tessuti tono su tono, ispirata all’armonia tra luce e ombra.
Navetta 35 è predisposta per impianto SCR (Selective Catalytic Reduction) con riduzione del 70% delle emissioni NOx in conformità alla normativa IMO Tier III. La sala macchine è progettata per garantire ergonomia e accessibilità ai principali impianti.
La stabilizzazione standard prevede pinne Sleipner, con possibilità di integrazione di stabilizzatori giroscopici Seakeeper NG18 o NG26.
La motorizzazione standard è affidata a 2 MAN V12 da 1.400 MHP, che consentono un’autonomia fino a 1.800 miglia a regime economico; in alternativa 2 CAT C32 da 1.622 MHP permettono di raggiungere una velocità massima fino a 16 nodi (dati preliminari). Il pescaggio a pieno carico di 2,2 metri consente l’accesso anche a baie e fondali bassi.
A poppa, sul ponte inferiore, il garage è dimensionato per ospitare un tender fino a 5 metri e un jet ski. Tra gli optional, il sistema audio McIntosh contribuisce alla creazione di ambienti immersivi in ogni zona dello yacht.
Con l’ingresso di Navetta 35, la linea dislocante Custom Line comprende cinque modelli: Navetta 30, Navetta 33, Navetta 35, Navetta 38 e Navetta 42.
La gamma planante in composito Saetta conta quattro modelli, dal 106’ al 140’, includendo anche 120’ e 128’.
Completa l’offerta Custom Line il Custom Line 50, motoryacht in alluminio sotto le 500 GT, presentato al Monaco Yacht Show 2024.
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