Varato a La Spezia il nuovo Riva 96' Argo Super

Il cantiere Riva ha varato a La Spezia la prima unità del nuovo flybridge 96' Argo Super, alla presenza del CEO di Ferretti Group Stassi Anastassov e dei designer di Officina Italiana Design. Nel sito di La Spezia il cantiere costruisce i modelli dai 70 ai 130 piedi.

Il 96' Argo Super è l'evoluzione del Riva 90' Argo e nasce dalla collaborazione tra Officina Italiana Design, il Comitato Strategico di Prodotto e la Direzione Engineering di Ferretti Group.

"Non è la storia che rende un marchio iconico, è il coraggio di reinventarlo, generazione dopo generazione. Da oltre 180 anni, Riva definisce lo standard di bellezza senza tempo nella nautica di lusso. Il nuovo Riva 96' Argo Super continua questa tradizione con uno yacht inconfondibilmente Riva: innovativo, vivibile e con una connessione con il mare che non ha precedenti", ha dichiarato Stassi Anastassov, Chief Executive Officer di Ferretti Group.

Lo scafo ha una lunghezza fuori tutto di 28,79 metri e un baglio massimo di 6,50 metri. La prima unità è verniciata in una combinazione di Aluminium con dettagli Bright Black.

La poppa e la beach area sono state ridisegnate. Un prendisole con corrimano e portabicchieri è integrato nel portellone del garage, che ospita un tender Williams 435 e una moto d'acqua. La plancetta adiacente è dotata di movimentazione. Il pozzetto dispone di vani di stivaggio aggiuntivi e di un frigorifero integrato; i due divani longitudinali al tavolo da pranzo hanno schienali regolabili. Sul flybridge sono stati aggiunti un mobile bar e tavoli con piano in mogano.

Il ponte principale introduce un day head, non presente sul Riva 90' Argo. Il salone è disponibile in due configurazioni; la prima unità adotta il layout con area dining a poppa e lounge a prua. La suite armatoriale, a tutto baglio, ha vetrate ampliate.

Lo spostamento del day head sul ponte principale libera spazio sul ponte inferiore, destinato alla zona notte degli ospiti. Nella configurazione standard il lower deck ha tre cabine ospiti, tra cui una VIP a tutto baglio a poppa; nella configurazione opzionale le cabine sono quattro, tre VIP e una guest con letti singoli.

Gli interni abbinano wengé lucido e rovere chiaro opaco, con superfici specchiate e dettagli in acciaio lucido.

La prima unità è equipaggiata con due motori MTU 12V 2000 M96X da 2.000 mhp ciascuno. Il pacchetto tecnico comprende gli stabilizzatori giroscopici Seakeeper NG18 e NG10, il sistema anticollisione Watchit, il sistema di ausilio alla manovra e ancora virtuale X-AID di Xenta e un'elica di manovra di poppa.

Il debutto ufficiale del Riva 96' Argo Super è previsto al Cannes Yachting Festival 2026.

Riva è un cantiere nautico fondato nel 1842 sul Lago d'Iseo. Dal 2000 fa parte di Ferretti Group. Il cantiere ha tre siti produttivi: Sarnico, dedicato agli yacht dai 27 ai 68 piedi; La Spezia, aperto nel 2004 per gli yacht dai 76' ai 130'; e la Riva Superyachts Division, avviata nel 2014 ad Ancona per le imbarcazioni in acciaio da 50 a 90 metri.

Ferretti Group progetta, costruisce e vende yacht da 8 a 95 metri di lunghezza. Il gruppo possiede sette cantieri navali in Italia e riunisce i marchi Ferretti Yachts, Riva, Pershing, Itama, CRN, Custom Line e Wally. È presente in Europa, Stati Uniti e Asia, con una rete di concessionari in oltre 70 Paesi.

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