Next Yacht Group a Monaco con BRABUS-AB Yachts e Maiora M|38
Next Yacht Group partecipa al Monaco Yacht Show, in programma dal 23 al 26 settembre 2026 a Port Hercule, con due novità che riguardano entrambi i suoi marchi. Per AB Yachts la 35ª edizione del salone monegasco è l'occasione del debutto mondiale del primo modello sviluppato insieme a BRABUS. Maiora esporrà invece in acqua la prima unità di M|38, il 37 metri che il gruppo indica come progetto di punta della nuova Linea M.
Il progetto BRABUS - AB Yachts unisce il cantiere viareggino e il marchio tedesco specializzato nel tuning per il settore automotive e del lusso, che con questa collaborazione entra nel segmento dei superyacht. Secondo quanto comunicato dal gruppo, BRABUS porta nel progetto la propria ricerca estetica, un approccio custom e la filosofia "One-Second-Wow". AB Yachts mette a disposizione l'esperienza maturata nello sviluppo, nell'ingegnerizzazione e nella costruzione di imbarcazioni ad alte prestazioni, in grado di raggiungere i 60 nodi. Dalla collaborazione nasce una gamma che il gruppo rivolge ad armatori interessati a prestazioni sportive, innovazione tecnologica e comfort.
M|38 è lungo 37,10 metri fuori tutto e ha un baglio massimo di 8,20 metri. L'immersione a pieno carico è di 2,35 metri e la stazza è indicata in circa 275 GT. Scafo e sovrastruttura sono in composito. Il design esterno porta la firma di Quartostile, mentre gli interni sono stati sviluppati dal Centro Stile Maiora con Acube Design. Il cantiere lo presenta come il modello che porta a compimento i principi della Linea M: eleganza per sottrazione, continuità spaziale, permeabilità visiva, innovazione invisibile e rapporto diretto con il paesaggio marino.
La prua a tutto baglio e lo spostamento delle masse verso l'esterno cambiano le proporzioni dello scafo, sul quale si alternano superfici vetrate, teak e linee orizzontali. Una parte rilevante del progetto riguarda la poppa. La beach area del main deck prosegue il pozzetto e può essere trasformata in una terrazza sul mare grazie alle murate abbattibili e a una piscina dotata di copertura calpestabile a scomparsa. Franco Carone, Matteo Broglia e Andrea Sartori di Quartostile hanno spiegato così l'impostazione: "Abbiamo voluto eliminare la percezione di uno yacht composto da ambienti separati per immaginare un organismo continuo, nel quale interno ed esterno dialogano costantemente e il mare entra a far parte dell'esperienza abitativa. Anche la poppa nasce da questa filosofia: non come conclusione dell'imbarcazione, ma come uno spazio dinamico, una vera waterfront lounge che cambia configurazione e significato durante la giornata".
Sul ponte principale salone, pozzetto e beach area sono collegati da grandi vetrate laterali e da porte scorrevoli elettriche in specchio fumé. L'accesso alla sala macchine è stato ricavato nel corridoio, così da lasciare libero il pozzetto. Il salone misura circa 51 metri quadrati, con altezze comprese tra 2,25 e 2,35 metri, e nella zona pranzo ha un tavolo in marmo Nero Belvedere. A prua si trova la suite armatoriale a tutto baglio, di circa 45 metri quadrati. Comprende un office-dressing affacciato sul mare e separabile, una vanity e un bagno "his & hers" composto da due ambienti indipendenti uniti da una doccia centrale larga 1,20 metri. Il day head ha pareti in onice a tutta altezza e un lavabo in travertino.
Gli ospiti sono fino a 12, distribuiti in cinque cabine: oltre alla suite, sul lower deck ci sono due cabine VIP e due Guest. L'area equipaggio ha crew mess, cabine con bagno privato e spazi tecnici, e accoglie cinque persone in tre cabine. Su richiesta si può aggiungere una cabina e portare l'equipaggio a sette membri. Il ponte superiore è walkaround, percorribile da poppa a prua. Ospita una pilot house indipendente con visuale di 180 gradi verso prua, la seconda stazione di comando e il lift bar.
Negli interni le geometrie evitano gli spigoli vivi e i cielini sono rivestiti in un materiale ecosostenibile effetto Alcantara. La palette si basa su beige e testa di moro, con dettagli laccati color petrolio lucido. Tra i materiali figurano Marine Leather, essenze ALPI, parquet Listone Giordano testa di moro, marmi Fior di Bosco di Savema, onice e marmo Nero Belvedere. L'illuminazione combina strip LED dirette e indirette, spotlight Cantalupi e lampade decorative.
La scheda tecnica prevede due configurazioni di propulsione. Con due MAN V12-2200 da 2.200 hp ciascuno la velocità massima dichiarata è di 23 nodi, che salgono a 28 con due MTU 16V2000 M96L da 2.600 hp ciascuno. "Più che un nuovo modello, M|38 interpreta una nuova idea di vivere il mare, confermando il percorso di crescita di Maiora e l'ambizione di Next Yacht Group di definire nuovi riferimenti nel segmento dei grandi yacht", ha detto Giorgio Mattei, Deputy Chairman di Next Yacht Group.
Next Yacht Group è nato nel 2021 e fa parte del progetto strategico di GB Invest Holding AG. Dispone di oltre 67.000 metri quadrati di superficie produttiva tra Massa e Viareggio. Con la recente acquisizione di SIMAN, azienda specializzata nelle lavorazioni metalliche e nelle costruzioni meccaniche per la nautica, si sono aggiunti altri 40.000 metri quadrati di strutture a Pisa e La Spezia. A Viareggio il gruppo ha tre siti produttivi. Tra questi ci sono il quartier generale, con sette postazioni di allestimento e 1.750 metri quadrati di uffici, e la sede di via Coppino 114, con 800 metri quadrati di lounge e una banchina privata per collaudi, consegne e post-vendita. Secondo i dati comunicati, gli yacht consegnati sono oltre 380 e quelli in costruzione 21. I dipendenti sono più di 130, cresciuti del 140% negli ultimi quattro anni.
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