Mercury Racing amplia la gamma di eliche Revolution X con le nuove REV XR e REV XST
Mercury Racing amplia la gamma di eliche Revolution X con le nuove REV XR e REV XST
Mercury Racing amplia la famiglia di eliche Revolution X introducendo due nuove versioni, denominate REV XR e REV XST, sviluppate per offrire ulteriori possibilità di regolazione delle prestazioni dei fuoribordo Mercury V10 Verado. La presentazione è avvenuta oggi, 28 ottobre, in occasione del Fort Lauderdale International Boat Show, in Florida.
L’intervento riguarda un componente determinante per il rendimento dell’intero sistema propulsivo, sul quale Mercury Racing ha lavorato introducendo la finitura Pro Finish, eseguita manualmente, e due differenti configurazioni del mozzo. L’obiettivo è consentire una scelta più mirata dell’elica in funzione delle caratteristiche della carena e dell’assetto dinamico che si intende ottenere.
Secondo quanto dichiarato dal costruttore, entrambe le nuove eliche consentono un incremento del regime massimo del motore nell’ordine di 150 giri/min rispetto a una Revolution X di serie. Un dato che riguarda il regime di rotazione e che, da solo, non permette di quantificare un eventuale incremento della velocità massima, poiché dipende anche dalle caratteristiche dell’imbarcazione e dalla configurazione della propulsione.
La principale differenza fra le due versioni riguarda la lunghezza del mozzo. La REV XR mantiene la configurazione standard della Revolution X, mentre la REV XST adotta un mozzo accorciato, progettato per ridurre la portanza generata a poppa. Quest’ultima soluzione permette quindi di intervenire sul comportamento longitudinale dell’imbarcazione attraverso una differente distribuzione delle forze idrodinamiche sviluppate dall’elica.
Entrambi i modelli sono disponibili con passo da 20 a 33 pollici, sia nella versione destrorsa sia in quella sinistrorsa, una gamma che consente di adattare la scelta alle diverse configurazioni propulsive.
Nick Petersen, Category Manager Propellers, Controls and Rigging di Mercury Racing, ha sottolineato come la scelta dell’elica possa incidere sensibilmente sul comportamento dell’imbarcazione, considerando che ogni carena e ogni installazione presentano esigenze specifiche. Le nuove REV XR e REV XST nascono proprio per ampliare le possibilità di messa a punto a disposizione degli utilizzatori dei V10 Verado.
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