Fünfter Rumpf der Pershing 140 vom Stapel gelaufen: Aluminium-Superyacht mit individuellen Anpassungen des Eigners

Der fünfte Rumpf der Pershing 140 ist am 9. Mai in der Superyacht Yard in Ancona vom Stapel gelaufen, der Werft der Ferretti Group für den Bau von Stahl- und Aluminium-Super- und Megayachten über 40 Metern.

Diese Einheit unterscheidet sich farblich von den vier bisherigen Rümpfen: Der Rumpf ist auf Wunsch des Eigners in glänzendem Weiß statt im bisher verwendeten Aluminiumgrau gehalten. Die Farbwahl setzt sich im Interieur fort, das durchgehend in hellen Tönen gestaltet ist.

Das Layout wurde gegenüber der Standardkonfiguration an mehreren Stellen angepasst. Im Strandbereich am Heck wurde der üblicherweise als Garage für Tender und Wasserspielzeug genutzte Raum in einen Gesellschaftsbereich mit einer voll ausgestatteten zentralen Bar umgewandelt. Das Cockpit umfasst einen Loungebereich mit Sofas und freistehenden Sesseln gegenüber dem Sonnendeck, über wenige Stufen verbunden mit einem zweiten, geschützteren Bereich als Freiluft-Essplatz, ausgestattet mit verglasten seitlichen Öffnungen und einem Tisch mit handgefertigten abstrakten Verzierungen für zehn Gäste.

Im Inneren des Hauptdecks bildet ein runder Tisch für acht Personen mit einer Bar an Steuerbord den Essbereich. Dahinter liegt der Salon mit Sofa und vier freistehenden Sesseln. Die Eignersuite auf voller Schiffsbreite am Bug wurde mit einem L-förmigen Sofa und zusätzlichem Stauraum anstelle des Schminktischs individualisiert.

Das Unterdeck beherbergt vier Gästekabinen, alle mit eigenem Bad und Dusche. Auf Wunsch des Eigners wurden Pullman-Betten installiert: Zwei Kabinen bieten Platz für jeweils drei Gäste, die beiden VIP-Kabinen verfügen über Doppelbetten, von denen eines in zwei Einzelbetten umgewandelt werden kann.

Das Sonnendeck ist als Panoramaterrasse mit Bar, Sofas und Sitzkissen angelegt und umfasst einen zweiten Steuerstand mit drei Sitzplätzen für die Steuerung im Freien. Am Bug befindet sich ein Loungebereich mit Jacuzzi und Sonnenliegen.

Die Pershing 140 ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem Architekten Fulvio De Simoni, dem Strategischen Produktkomitee der Ferretti Group unter dem Vorsitz von Ingenieur Piero Ferrari und der Engineering-Abteilung der Gruppe. Die Superyacht wird von vier MTU 16V 2000 M96L-Motoren mit je 2.600 PS und Wasserstrahlantrieb angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten bei einer Reisegeschwindigkeit von 30 Knoten.

Pershing wurde 1985 gegründet und gehört seit 1998 zur Ferretti Group. Die Produktionsstätte befindet sich in Mondolfo auf einem Industriegelände von über 84.500 m². Das aktuelle Programm umfasst neun Yachten von 54 bis 140 Fuß. Die Pershing 140 ist die erste vollständig aus Aluminium gebaute Superyacht der Marke.

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