Brunswick al CES 2026: intelligenza artificiale, autonomia e propulsioni elettriche entrano nella nautica di serie
Il CES di Las Vegas 2026 segna per Brunswick Corporation un passaggio chiave: non più una vetrina concettuale, ma la dimostrazione concreta di come l’innovazione digitale e l’intelligenza artificiale stiano entrando nella nautica in forma industrializzata e pronta per il mercato. La presenza del gruppo americano al Consumer Electronics Show si configura come la più ampia mai realizzata, sia per numero di piattaforme esposte sia per profondità tecnologica.
Al centro della visione Brunswick c’è l’evoluzione della strategia ACES (Autonomous/Assisted, Connected, Electrified, Shared), che a Las Vegas viene presentata come un ecosistema già operativo, capace di integrare sistemi di guida assistita, connettività avanzata, propulsioni elettriche e nuove modalità di fruizione dell’esperienza in acqua.
Uno degli elementi più rilevanti dell’esposizione è l’applicazione concreta dei sistemi di navigazione autonoma e assistita. Brunswick presenta il sistema Simrad AutoCaptain, installato su due imbarcazioni reali: una nuova Sea Ray SLX – al debutto mondiale – e una NAVAN C30, alla sua prima apparizione al CES.
Il sistema AutoCaptain è pensato per supportare il diportista nelle fasi più critiche della conduzione, come manovre, avvicinamento e docking, inserendosi in un’architettura di bordo sempre più integrata tra sensori, software e propulsione.
A completare il quadro, la presenza di una Lund Crossover XS, piattaforma da pesca e diporto che porta al CES anche il mondo freshwater, tradizionalmente assente da questo contesto.
Accanto alle imbarcazioni fisiche, Brunswick utilizza simulatori avanzati per mostrare come l’intelligenza artificiale possa trasformare l’esperienza di navigazione. Il Helm Simulator introduce un co-pilota AI in grado di assistere nella pianificazione della rotta, nella consapevolezza situazionale e nella gestione delle manovre, simulando comportamenti realistici di autonomia e risposta del sistema timone.
Sul fronte dei water toys, il Fliteboard eFoil Simulator permette di sperimentare in ambiente virtuale le dinamiche di un eFoil ad alte prestazioni, con modelli di risposta e sensazioni di guida sviluppate per replicare fedelmente l’esperienza reale.
Tra le novità di prodotto, il debutto della nuova Sea Ray SLX rappresenta una sintesi dell’approccio “smart boating” del gruppo. La timoneria adotta un’impostazione ispirata all’automotive, con comandi integrati nel volante, doppio display Simrad NSX ULTRAWIDE e un elevato livello di integrazione con i sistemi propulsivi Mercury Marine.
L’obiettivo è fornire al diportista informazioni e suggerimenti basati su dati, migliorando controllo, efficienza e semplicità d’uso senza aumentare la complessità operativa.
FLITE RACE: l’eFoil entra nella dimensione racing
Il CES 2026 è anche il palcoscenico per il lancio globale di FLITE RACE, eFoil ad alte prestazioni sviluppato da Fliteboard in collaborazione con Mercury Racing. Pensato per l’utilizzo competitivo, il nuovo modello è progettato per raggiungere velocità fino a 34 mph, portando nel mondo dei foil elettrici un approccio dichiaratamente racing-oriented.
NAVAN C30 e Lund Crossover XS: accessibilità e pesca connessa
La NAVAN C30 interpreta il concetto di accessibilità attraverso layout semplificati, sistemi intuitivi e soluzioni energetiche integrate, come i pannelli solari inseriti nel T-top e nel ponte, in grado di alimentare l’elettronica di bordo e persino un eFoil. Il linguaggio progettuale richiama quello dell’automotive premium, con particolare attenzione ai flussi energetici e alla facilità di utilizzo.
Sul fronte pesca, la Lund Crossover XS porta al CES una configurazione multi-motore che include un Mercury Racing 150R, un Mercury Avator 35e come kicker elettrico e un trolling motor Lowrance Recon, rappresentando una delle espressioni più avanzate di barca da pesca connessa ed elettrificata.
Oltre allo spazio espositivo, Brunswick partecipa anche al programma CES Foundry con un panel dedicato al ruolo dell’intelligenza artificiale nell’evoluzione dell’esperienza di navigazione, a conferma della volontà del gruppo di posizionarsi non solo come costruttore, ma come sviluppatore di piattaforme tecnologiche.
La presenza al CES 2026 evidenzia come la nautica stia progressivamente entrando nello stesso ciclo di innovazione dell’automotive e dell’elettronica di consumo, con sistemi sempre più orientati all’utente finale, connessi e pronti per un’adozione su larga scala. Brunswick, in questo scenario, utilizza Las Vegas non tanto per annunciare il futuro, quanto per dimostrare che una parte rilevante di quel futuro è già in produzione.
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