Quando lo yacht non naviga, la plancia si fa da parte: Rolls-Royce presenta Point Break a Monaco

Quando lo yacht non è in navigazione, la plancia si fa da parte. I display rientrano e l'area da cui il comandante governa la barca diventa un ambiente aperto, utilizzabile per altre funzioni di bordo. È l'idea alla base di Point Break, il concept mtu NautIQ Bridge che Rolls-Royce Power Systems ha presentato in anteprima mondiale al Monaco Yacht Show 2026.

Il progetto è pensato per la nuova generazione di yacht semi-custom di circa 50 metri. L'azienda lo presenta come risposta a una delle principali sfide progettuali per designer e cantieri: restituire spazio ad armatori e ospiti senza sacrificare l'ambiente di lavoro del comandante e gli standard di sicurezza e funzionalità. Il risultato, secondo Rolls-Royce, è una plancia a doppia funzione, integrata negli spazi di vita quando lo yacht non naviga e pienamente operativa quando serve. Per designer e cantieri questo significa, sempre secondo l'azienda, maggiore libertà nella configurazione degli interni.

Christian Paolini, Managing Director Bridge & Automation Systems di Rolls-Royce Power Systems Italia, ha dichiarato: "I nostri clienti sono alla ricerca di soluzioni che consentano di sfruttare al massimo gli spazi a bordo, senza compromettere la sicurezza e l'efficienza operativa. Con Point Break abbiamo ripensato una delle aree operative più impegnative in termini di spazio a bordo, per rispondere all'evoluzione delle aspettative dei clienti."

Al centro del concept c'è una nuova architettura della plancia con un'interfaccia uomo-macchina (HMI) di nuova generazione, progettata per rendere la navigazione più intuitiva e semplice da gestire. I display sono disposti in verticale per ottimizzare lo spazio e migliorare la consapevolezza della situazione operativa, mentre un Head-Up Display proietta le informazioni di navigazione essenziali direttamente nel campo visivo del comandante.

Il concept prevede anche future funzioni basate sull'intelligenza artificiale per la gestione della documentazione di bordo ed è compatibile con mtu NautIQ Foresight, la piattaforma Rolls-Royce per il monitoraggio predittivo dello stato di motori e sistemi di bordo. Secondo l'azienda, queste tecnologie semplificano la pianificazione della manutenzione e supportano comandanti ed equipaggi nel lavoro quotidiano.

Point Break fa parte dell'ecosistema mtu NautIQ. Lukas Köhler, Senior Vice President Global Marine and Mining di Rolls-Royce Power Systems, ha dichiarato che il concept "rafforza ulteriormente l'approccio 'From Bridge to Propeller' dell'azienda, in cui propulsione, gestione dell'energia e automazione operano in modo sinergico".

©PressMare - riproduzione riservata