Azimut zeigt den Magellano 27M der dritten Generation

Azimut hat den Magellano 27M vorgestellt, die dritte Generation der Magellano-Serie, die Anfang der 2000er Jahre auf Initiative von Paolo und Giovanna Vitelli entstand. Das Exterieur stammt vom finnischen Designer Jarkko Jämsén, das Interieur von AMDL CIRCLE mit Michele De Lucchi und Davide Angeli, für die es das erste Projekt im Yachtdesign ist.

Die Yacht fährt mit dem Dual-Mode-Rumpf, den die R&D-Abteilung der Azimut|Benetti Group zusammen mit P.L. Ausonio Naval Architecture entwickelt hat. Es handelt sich um einen Rumpf mit doppelter Kimmkante und senkrechtem Bug, der die Wasserlinienlänge verlängert und den Eintritt in die Welle erleichtert, dazu einen mittigen Skeg für die Kursstabilität. Die doppelte Kimmkante verteilt den Aufprall auf zwei Ebenen und senkt die Belastungen. Die Rumpfform ist sowohl im Verdrängerbereich als auch bei höheren Geschwindigkeiten auf den Verbrauch ausgelegt. Dieses Verhalten bei Seegang kennzeichnete bereits den ersten Magellano, der 2009 zu Wasser gelassen wurde.

Mit zwei MAN V12 mit je 1.650 PS fährt die Yacht im Marschbetrieb zwischen 16 und 18 Knoten und kann 24 Knoten überschreiten. Die angegebene Reichweite liegt bei rund 1.000 Seemeilen bei 12 Knoten. Etwa 30 Prozent der Oberflächen bestehen aus Kohlefaser, was das Gesamtgewicht senkt und auf Effizienz, Verbrauch und Fahrverhalten wirkt.

Mit dem Modell kommt Azimut Silent Technology an Bord, ein Programm, das ein hauseigenes Labor für angewandte Technologie betreut und das sich Geräuschen, Vibrationen und Emissionen widmet. Dazu gehören elastische Lagerungen für Motoren und Generatoren, eigene Schalldämpfer und Partikelfilter. Als Option gibt es den Zero Emission Hotel Mode mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien, mit dem Gäste vor Anker einen Teil des Tages oder eine ganze Nacht ohne laufende Generatoren verbringen können.

Das Interieur ist auf Holz aufgebaut. Im Salon des Hauptdecks und in der Eignersuite trifft helle Eiche auf Details in Nussbaum, mit gerillten, geschnittenen, geflammten und geschnitzten Oberflächen. Die Beistelltische sind von Hand in der japanischen Naguri-Technik gearbeitet. Die Wand über dem Kopfende des Bettes ist mit HOSOO-Stoff bespannt, der von Hand auf 300 Jahre alten Webstühlen in Kyoto gefertigt wird; das Muster gibt die mikroskopische Vergrößerung eines Baumstammquerschnitts wieder. Zur Beleuchtung gehören Leuchten von Produzione Privata, dem 1990 von De Lucchi gegründeten Studio, darunter die Modelle Jona und Metafisica.

Das Hauptdeck ist als Loggia zum Meer angelegt, mit großen Fensterflächen und Holzelementen, die an mediterrane Pergolen und Patios erinnern und die hölzernen Fächer am Heck aufgreifen. Vor zehn Jahren hatten AMDL CIRCLE und De Lucchi für Azimut das Konzept der Architektur an Land entworfen, mit Brise-Soleil aus Holz in Standorten und Ausstellungsräumen der Marke.

2009 beobachtete der Navigator und Journalist Dag Pike während der Magellano Voyage, einer winterlichen Überfahrt von mehr als 2.000 Seemeilen im Mittelmeer, dass die Yacht "fest im Wasser liegt", womit er das anhaltende Gefühl von Sicherheit und Kontrolle meinte.

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