Lusben: Perini-Navi-Yacht Olympia nach Refit zu Wasser

Auf der Werft Lusben in Viareggio ist am 5. Oktober 2026 die Segelyacht Olympia zu Wasser gelassen worden. Die 40 Meter lange Yacht wurde 2013 von Perini Navi gebaut und hieß zuvor State of Grace. Mit dem Stapellauf endet ein Refit, das die gesamte Yacht betraf: Neuaufbau des Maschinenraums, Antrieb und Bordsysteme, Segel und Decksausrüstung, eine vollständige Lackierung sowie die Erneuerung der Komfortsysteme.

Lusben ist die Refit-Sparte der Azimut|Benetti-Gruppe und hat Standorte in Viareggio, Livorno und Varazze. Die Werft führte den Großteil der Arbeiten selbst aus und koordinierte die Fachzulieferer. Eng eingebunden war Susanna Corsagni, Gründerin von Seamotion, als Vertreterin des Eigners.

Der Caterpillar-Hauptmotor wurde ausgebaut und komplett überholt, dabei wurde der Motorblock ersetzt. Die Werft installierte neue Generatoren, tauschte das Selmar-System aus und konstruierte die Abgasanlage neu. Die wichtigsten Komponenten im Maschinenraum wurden zerlegt und anschließend überholt oder ersetzt.

Komplett überholt wurde auch das System des beweglichen Kiels: Am Schwert wurde der Kolben überholt und die Kolbenstange ersetzt. Zum Programm gehörten außerdem Segel, Decksausrüstung und Segelbedienung, eine neue Navigationselektronik und ein neuer Außensteuerstand. Lackiert wurden Rumpf, Aufbauten und Unterwasserschiff sowie Mast und Baum.

"Das Refit von Olympia war ein vielschichtiges Projekt, bei dem das Team unterschiedliche Kompetenzen zusammenbringen und das Programm an die Anforderungen anpassen konnte, die sich unterwegs ergaben", sagte Paolo Simoncini, Site Director von Lusben Viareggio.

Einen entscheidenden Beitrag leisteten nach Angaben von Lusben die Projektmanager Nicola Romani und Carlo Cinquini, die beide lange bei Perini Navi gearbeitet haben. Ihre Kenntnis der ursprünglichen Bauweise habe gezielte Eingriffe ermöglicht, auch bei den zusätzlichen Arbeiten, die sich während des Refits ergaben und laufend in Abstimmung mit Seamotion und den Zulieferern umgesetzt wurden.

"Ein so umfassender Eingriff an einer Segelyacht von Perini Navi erfordert spezifische Kompetenzen und einen Blick für das Ganze, der die technische Erneuerung mit dem Respekt vor der Identität des Schiffes verbindet", sagte Ferdinando Pilli, General Manager von Lusben.

Als Nächstes wird bei Olympia der Kohlefasermast wieder gestellt, danach folgen die letzten Abstimmungen und Tests.

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