Axopar stellt die 38 Sun Top vor: zweites Modell der 38er-Baureihe, offenes modulares Layout

Axopar hat die 38 Sun Top vorgestellt, das zweite Modell der neuen 38er-Baureihe nach der XC Cross Cabin, die auf der Boot Düsseldorf 2026 gezeigt wurde. Das Boot misst 11,85 Meter Länge über alles (ohne Motoren), hat eine Breite von 3,53 Metern und ein geschätztes Gewicht von 5.300 kg ohne Motoren. Es ist in GRP gebaut, nach Kategorie B (Offshore) und C (Küste) zertifiziert und für 10 Personen in Kategorie B bzw. 12 in Kategorie C zugelassen. Kojen: 2 (+2).

Der Rumpf ist ein Twin-Stepped-V in der dritten Entwicklungsgeneration mit 20 Grad Kiellinie und scharfem Eintritt. Das Stringersystem ist überdimensioniert, um strukturelle Steifigkeit zu gewährleisten. Die Gewichtsverteilung wurde überarbeitet und das Rumpfprofil neu gestaltet, um das Ansprechverhalten bei allen Geschwindigkeiten zu verbessern.

Das Layout ist das bestimmende Merkmal des Modells. Das Cockpit ist offen und ohne physische Barrieren zwischen Steuerstand, Cockpit und Achterdeck. Die Standardkonfiguration umfasst sieben Sportsitze mit Tisch, aber das Cockpit ist modular: Sportsitze können durch Sofas ersetzt werden, mit einem U-Sofa, das sich über einen elektrischen Hubtisch in ein Sonnendeck verwandeln lässt, oder mit einem Fahrersofa mit klappbaren Bolstern und umkehrbarer Rückenlehne. Mit optionalen Schanzkleidsitzen bietet das Cockpit Platz für bis zu 10 Personen.

Das Achterdeck ist ebenfalls modular: Die Fenderkästen können als Vollstauraum, Wetbar oder Sitzbänke konfiguriert werden. Optionen umfassen klappbare Aktivitätsplattformen und eine Splashwell-Abdeckung zur Erweiterung der nutzbaren Fläche.

Der Bug ist breiter für besseren Durchgang und verfügt serienmäßig über ein vorwärtsgerichtetes Sofa. Optional sind ein U-Sofa mit Tisch und Stauraum, wandelbar in ein Sonnendeck, oder eine Sonnenliege mit Staufach erhältlich.

Die Bugkabine bietet ein Sofa-Bett mit neigbarer Rückenlehne, erhöhte Stehhöhe und ein Küchenmodul mit Spüle, Armatur, fünf Schubladen und Platz für Kühlschrank und Kaffeemaschine. Die elektrische Toilette mit 70-Liter-Fäkalientank ist serienmäßig unter dem L-Sofa; optional ist ein geschlossenes Toilettenfach mit Dusche verfügbar. Dachfenster und optionale Flügeltüren sorgen für Licht und Belüftung.

Das Sun-Top-Dach verfügt über ein verschiebbares Verdeck, das das gesamte Cockpit bei gutem Wetter öffnet. Optionale Seitenverkleidungen bieten zusätzlichen Schutz ohne die Sicht einzuschränken.

Die Motorisierung umfasst Mercury-Zweimotor-Konfigurationen: V8 mit 300 PS oder V10 mit 350 PS, mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von über 45 Knoten. Der serienmäßige Aluminiumtank fasst 830 Liter, mit einer Option auf 1.000 Liter für eine geschätzte Reichweite von etwa 250–330 Seemeilen bei Reisegeschwindigkeit bei 3,3 l/nm. Zu den Integrationsoptionen gehören Bugstrahlruder mit Mercury-JPO-Anbindung, Landstromsystem, Lithium-Hausbatterie und Solarpanel.

„Beim Bootfahren ging es nie nur um die Fahrt allein, sondern um die Menschen, mit denen man sie teilt. Die Axopar 38 Sun Top ist um diese einfache Idee herum gebaut und gibt Eignern die Freiheit, ihr Erlebnis auf dem Wasser zu gestalten, ohne die Leistung und Qualität zu kompromittieren, die die Baureihe ausmachen," sagte Jan-Erik Viitala, Gründungspartner von Axopar.

Die 38er-Baureihe wird im September 2026 mit der Cross Top vervollständigt, die über eine nach vorn neigbare Windschutzscheibe verfügt. Die Basispreise der 38 Sun Top beginnen bei 190.425 € (MwSt. 0 %) mit Mercury V8 300 PS und bei 205.300 € (MwSt. 0 %) mit Mercury V10 350 PS. Preise verstehen sich ohne Versand, Inbetriebnahme, Steuern und Nebenkosten.

Axopar wurde 2014 in Finnland gegründet und produziert Boote von 22 bis 45 Fuß, darunter zwei vollelektrische AX/E-Modelle. Das Händlernetz umfasst über 50 Länder. 2025 erreichte der Gruppenumsatz 170,4 Millionen Euro mit rund 1.000 Beschäftigten. Seit 2014 wurden über 7.600 Boote verkauft.

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