Erste Itama 70 in Ravenna vom Stapel: 21-Meter-Open mit Vallicelli-Design und MAN-V12-Motoren für 40 Knoten

Der erste Rumpf der Itama 70 ist am 21. Mai in der neuen Produktionsstätte der Ferretti Group in Marina di Ravenna vom Stapel gelaufen. Das Modell ist das zweite im Erneuerungsprogramm der Itama-Baureihe.

Das Boot misst 21,23 Meter Länge über alles bei einer Breite von 5,30 Metern. Das Projekt entstand in Zusammenarbeit zwischen dem Strategischen Produktkomitee der Ferretti Group und der Engineering-Abteilung der Gruppe. Das Exterieurdesign stammt von Vallicelli Design, die Innengestaltung von IdeaeItalia.

Der Rumpf weist seitliche Verglasungen auf, die das Profil optisch strecken. Am Bug ist ein großes Sonnendeck in das Deck integriert.

Das Hauptdeck ist vom Heck her organisiert, wo eine bewegliche Badeplattform einen Tender bis 3,25 Meter aufnehmen und zu Wasser lassen kann. Das Achtersonnendeck ist über eine integrierte Rückenlehne mit dem Essbereich verbunden. Der U-förmige Essbereich umfasst einen Tisch mit Teakplatte vor dem Wetbar-Modul. Der Bereich wird von einem elektrischen Bimini-Top mit integrierter Beleuchtung beschattet. Die Wetbar lässt sich durch Hinzufügen eines Kissens in eine Chaiselongue verwandeln.

Der Steuerstand befindet sich auf der Backbordseite mit einer Sitzgelegenheit für zwei Personen. Die Konsole dieser ersten Einheit integriert zwei 16-Zoll-Touchscreen-Kartenplotter. Der Zugang zum Bug erfolgt über einen zentralen Durchgang an der Windschutzscheibe, der Eingang zum Unterdeck liegt an der äußersten Steuerbordseite.

Das Unterdeck bietet drei Kabinen, alle mit eigenem Bad, wobei die Masterkabine achtern liegt, dazu eine Eckküche und eine Dinette.

Die erste Einheit ist mit einer optionalen Motorisierung aus zwei MAN V12 mit je 1.550 mhp ausgestattet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten bei einer Reisegeschwindigkeit von 35 Knoten (vorläufige Daten). Die Stabilisierung übernimmt ein Seakeeper-NG14-Kreiselstabilisator.

©PressMare - Alle Rechte vorbehalten