Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti chiarisce i criteri per l’affidamento delle concessioni demaniali marittime nelle Autorità portuali. Il canone non deve essere elemento prevalente nella selezione. Sul punto si è espresso anche Piero Formenti, presidente di Confindustria Nautica, che ha definito l’indirizzo del MIT coerente con le posizioni sostenute dall’associazione
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La collaborazione tra la nostra confederazione e Confindustria nautica ha portato a questo enorme risultato che incentiva ulteriormente una maggiore semplificazione nel settore”
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Il Senato approva in prima lettura il DDL “Valorizzazione risorsa mare”. Il provvedimento introduce modifiche al Codice della nautica, misure per charter e compravendita e interventi su sicurezza e digitalizzazione. Il testo passa ora alla Camera
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Con la circolare E.2006/2026 la Grecia introduce criteri più chiari per l’uso privato degli yacht commerciali, definendo base imponibile e trattamento IVA. Un intervento che migliora trasparenza e competitività nel mercato charter mediterraneo
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Con l’estensione delle norme antiriciclaggio alla vendita di yacht sopra i 7,5 milioni di euro, il settore si confronta con nuovi obblighi e criticità operative. Tra dubbi interpretativi e impatti sulla clientela, cresce il confronto tra operatori e regolatori
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Con il DM 32/2026 il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica ha riconosciuto ufficialmente CoGePir come sistema nazionale per la gestione dei rifiuti pirotecnici. Il consorzio si occupa della raccolta, del trasporto e della distruzione di razzi, fuochi a mano e fumogeni giunti a fine vita, anche nel settore nautico
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Propulsione nucleare e superyacht: tra ambizione ingegneristica e architettura giuridica. Nell’intervista a PressMare, Ezio Dal Maso analizza le lacune normative ancora presenti, dalla revisione del Nuclear Ship Code dell’International Maritime Organization alle criticità su responsabilità civile, assicurazioni e accesso ai porti. Un confronto che evidenzia come l’adozione di reattori modulari (SMR) nello yachting richieda regole aggiornate, protocolli condivisi e un dialogo strutturato tra armatori, cantieri e regolatori
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Pubblicato il 30 gennaio scorso in Gazzetta Ufficiale, il decreto che aggiorna l'allegato tecnico al Dm 176/2016 sull'immersione in mare dei materiali di escavo. Il provvedimento introduce criteri più chiari per campionamento, classificazione e gestione dei sedimenti, accogliendo alcune istanze di Confindustria Nautica e incidendo direttamente sulle attività di dragaggio e manutenzione dei porti turistici
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Dal 10 gennaio 2026 sono operative le nuove norme europee sulla pesca ricreativa in mare, basate sulla registrazione digitale delle catture. Le nuove regole puntano a migliorare la gestione degli stock ittici, ma presentano rilevanti problemi di coerenza, controllabilità e uniformità tra gli Stati membri
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Il Comitato I° Zona FIV annuncia un appuntamento formativo cruciale per il mondo della nautica, fissato per il 14 marzo 2026
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